Открываем капот и видим жирнейший корпус воздушного фильтра. шикарный короб воздушного фильтра От которого идёт жирнейшая труба диаметром аж 108-мм на турбину с входом в 63-мм. Но…"тот самый" кроется в деталях. А чтобы узнать детали мы снимаем морду машины. И видим мааааленькие окошечки справа и слева.     "не реклама сигарет" Это наш...

Интеркулер для 2-х литровой версии. (про 3.3 читать ниже) На двух литровой машине совсем все грустно. Краткое видео как оно работает: И так температура на впуске до +35 к забортной в круизе на 70-80 км/ч, в жару мы имеем до 70 градусов на впуске. Это просто очень...

Очень часто спрашивают сколько и что можно сделать с Kia Stinger Gt (3.3 литра мотор) или Genesis с аналогичным двигателем. Пора рассказать подробно и с цифрами. Итак немного цифр про стоковую машину.  На 95-м бензине сток Stinger 3.3 выдает всего лишь 331 л.с. и 557 нм. На...

Очень часто спрашивают что и за сколько можно сделать со стингером 2.0. Пора рассказать подробно и с цифрами. Есть два подхода. Шить штатный блок, ну если точнее штатный мы не рекомендуем шить (сразу слетите с гарантии), мы рекомендуем шить запасной блок, почитать про это можно тут. Второй...

Хотелось бы напомнить, что сток Стингер 3.3 на 95-м бензине выдает 331 л.с. против 365-ти заявленных. На нашем подопечном были сделаны следующие моды: Блоу офф-ы Forge Нулевики K&N в штатный корпус Выхлоп от передних катализаторов (т.е. мы демонтировали только задние катализаторы). Блок управления Lap3pro V2 Ну и прекрасный автомобиль на диностенде: Всегда...

Genesis G80 2.0 4вд 245 л.с заявленных, на стенде показал 242 л.с. Установлен блок управления Lap3pro V2, почитать про этот блок можно тут. Свечи HKS M45XL Дальнейшие планы по автомобилю: большой интеркулер, изготовление даунпайпа с резонатором и настройка на 310-315 л.с. и 420-430 нм....