Почему G25-550 на 0.72Ar и почему Pulsar. 1. Дешево. 2. Болт он вместо моей текущей турбы (кто только зашел в блог, у меня был G25-660, 550 имеет идентичную горячую часть, сильно меньшую холодную и встает по сути болт он). 3. Почему не Борг? Он 300к рублей стоит, а Pulsar около 80к...

Пишет мне тут на днях один персонаж, мол дай совет, покупать или нет Г70, я как честный человек говорю, машина проблемная. Он же начинает со мной спорить, мол не повезло наверно тебе с твоим Стигом, а все говорят, что у всех все хорошо (всем же...

Известный нюанс турбин Стига заключается в отсутствии упорных подшипников. Т.е. крыльчатка держится по сути за счет противодавления создаваемого катализатором. Мой гибрид, который поставили на декатную машину, погнал масло через 100 метров. И с этим надо было что-то делать. И так абсолютно иная турбина в штатном корпусе стингеровской...

Просто одно фото. 3.3 машина, интеркулер и байпас. Шит мотор мной и коробка. Все остальное сток. Машина полновесная, с панорамой и прочими плюшками роскоши и весом 1960кг. Софт сентябрь 2023 и не самый агрессивный. P.s. меня все чаще посещают мысли о свапе 3.3 в мой легкий...

Народ, давайте без стеба. Цена ТННД нынче около 100-ки я полагаю. И так тошно. Приехала машина на настройку, собрал софт, поехали кататься. Смотрю давление топлива вместо 155 попугаев всего 125 и все плохо, машина дергается, не едет. Мысль одна или ТНВД или ТННД. Первое, что вызвало сомнения...

Стингер с 2.0 мотором на ст.1 или ст.2 софте в целом великолепная машина, Хорошо рулится, в целом неплохо едет после неглобальных доработок. Ну 4.8 0-100 и 100-200 около 12-13 секунд это хорошее время для гражданской машины. Возможно он даже неплох на небольшом гибриде. Но его разумный предел 450-470нм и...

Введение. Друзья, я ничего, никому не продаю, я не занимаюсь поиском запчастей, я не привожу детали из Америки, я ничего никому не ДЕЛАЮ ПОД КЛЮЧ. Пж-та, прочитайте эту строчку. Осознайте ее. Я лишь иногда настраиваю машины на которых я езжу сам. Где выполнить ниже указанные работы —...