Данный блог написан для владельцев Stinger / G70. И так к теме записи. Почему умирают моторы на Стингерах? Думаете из-за нормального чипа — нет! Из-за отсутствия должного обслуживания. Но даже при отсутствии должного обслуживания, взорванных моторов единицы. Для тех кто плохо дружит с головой, поясню отдельно: несколько штук на несколько тысяч...

Мне довелось делать Стингер 3.3 на базе блока управления Мотек М142. Про этот опыт можно почитать тут. В кратце это был самый быстрый Стиг в мире в прошлом году. Сделано было это на Мотеке с программным обеспечением компании Powertune.au и моей настройкой. А теперь для самых упертых Стингеристов с...

С прошивкой двигателя Стингера все относительно просто. Можно взять любой блок управления (хоть от Генезиса г70, хоть от I30N), залить туда софт от Стингера или наоборот и прекрасно ездить. С коробкой все совсем плохо. У того блока другой производитель. Протокол CPTSH2.08.1 (SH72544). В блоке АКПП стоит...

И так установлен гибрид Profit Turbo на мою машину. Это более большая и по идее существенно более производительная турбина, нежели мы ставили на машину Димы (у него турба от Турболаба). В кратце у него стоит +6мм холодная / +2мм горячая, которая в процессе тестов показала себя возможно лучше стока, но...

И так к делу. Вчера на стенде тестировали первый Стингер в Мире на кастомных распредвалах которые спроектировал в России barik-cz и которые были изготовлены в России (т.е. не Келфорды, ни Gsc, а наше). Результат меня просто ошарашил. Я взял прошлогоднюю карту машины (наш "эко" режим который выдавал 450 л.с.),...

Немного о происходящем в нашем королевстве. Установили распредвалы на мотековскую машину и расчитываем на 800 л.с. в Stinger. Переделали бублик. Скоро тесты и цель 10.5с на 1/4. Друзья, только вдумайтесь, прошло каких то 2 года с момента работ над стингерами и цель вполне реальная 10.5 на...