Открываем капот и видим жирнейший корпус воздушного фильтра. шикарный короб воздушного фильтра От которого идёт жирнейшая труба диаметром аж 108-мм на турбину с входом в 63-мм. Но…"тот самый" кроется в деталях. А чтобы узнать детали мы снимаем морду машины. И видим мааааленькие окошечки справа и слева. "не реклама сигарет" Это наш...
Очень часто спрашивают сколько и что можно сделать с Kia Stinger Gt (3.3 литра мотор) или Genesis с аналогичным двигателем. Пора рассказать подробно и с цифрами. Итак немного цифр про стоковую машину. На 95-м бензине сток Stinger 3.3 выдает всего лишь 331 л.с. и 557 нм. На...
Очень часто спрашивают что и за сколько можно сделать со стингером 2.0. Пора рассказать подробно и с цифрами. Есть два подхода. Шить штатный блок, ну если точнее штатный мы не рекомендуем шить (сразу слетите с гарантии), мы рекомендуем шить запасной блок, почитать про это можно тут. Второй...
Хотелось бы напомнить, что сток Стингер 3.3 на 95-м бензине выдает 331 л.с. против 365-ти заявленных. На нашем подопечном были сделаны следующие моды: Блоу офф-ы Forge Нулевики K&N в штатный корпус Выхлоп от передних катализаторов (т.е. мы демонтировали только задние катализаторы). Блок управления Lap3pro V2 Ну и прекрасный автомобиль на диностенде: Всегда...
Спецификация автомобиля следующая: Даунпайп без катализатора Большой интеркулер Фильтр Honda S2000 вместо штатного короба. Блоу офф HKS оригинал (ни в коем случае не ставить китайские копии) подключенный на коллектор в обход соленойдов. Блок управления Lap3pro V2 с двумя программами. Про данный блок управления можно почитать тут. Напомню, что сток автомобиль на 100-м...
Если вы планируете прошивать свой Stinger или Genesis G70 / G80, то обязательно купите свечи или доверьте эту покупку нам. Причина в том, что стандартные свечи рассчитаны на стандартное давление турбины, а при настройке давление меняется. На наши машины подходят свечи HKS M45xl или MR45XLZ. Так...
ТЕСТЫ СТИНГЕРОВ НА LAP3PRO V2 В прошлом блоге я писал про установку Lap3pro на мой Stinger (блоки в принципе подходят на всю линейку корейцев, т.е. и на Kia и на Genesis). Теперь результат со стенда. Сейчас на машине сделан только декат (даунпайп), все остальное сток. Было 212 сил, стало...
Stinger 3.3 литра. Впуск K&N Typhoon Интеркулер 100х235х700 фронтал от Субару ГДБ. Выпуск от турбин без катализаторов Прошивка Впрыск метанола. Результат: По факту в машине примерно на 30 сил больше, так как замер сделан с приоткрытыми заслонками выхлопа, после стенда стало понятно, что они не до конца открывались. Напомню что стоковый Stinger выдает...
Все предыдущие тесты моей машины и машин моих товарищей были сделаны при помощи вскрытия блока и прошивки автомобиля, про тесты можно почитать тут. Как это делается, можно почитать тут. Процесс такой прошивки машины имеет ряд минусов. Не буду рассказывать про нюансы софта на Stinger-ы (софт дико сложный и с...
Две причины почему я решил изготовить даунпайп. 1. Катализаторы на Киа являются слабым местом и большим вопросом гарантии. 2. Серийный катализатор являются очень существенной затычкой на выхлопе, от которой очень тяжело мотору (так как растет противодавление), мотор не крутиться, по сути на Стингере он умирает чуть ли не сразу...