тюнинг Kia Stinger Tag

Друзья, пж-та, замените оригинальные байпасы на что-то качественное. Yaro Ярослав Я езжу на KIA Stinger St.3 400+ л.с., Skoda Superb Combi St.3 и Mitsubishi Lancer Evolution IX (до этого — 3 машины) Москва Друзья, пж-та, замените оригинальные байпасы на что-то качественное. Т.е. я уже прошу Вас, не увалите мотор из-за несильно дорогой железки. Пост основан в этот раз на эксперименте...

Немного статистики. На I30N массово выходили из строя форсунки на совсем новых машинах. На немецких I30N мне подтвердили, что это периодически встречается. На G70 / Stinger я знаю несколько машин, у кого вышли из строя форсунки. Обычно происходило на пробеге 40-50т.км +++. На одной машине на...

Я ранее писал, что установлен гибрид на мою машину и я допиливаю софт до состояния идеала, поэтому 90% времени я езжу с логером (углы, буст, откаты, смесь и так далее и тому подобное). Маленькая беда в том, что там где я обитаю нет нормальной заправки с...

Лирика. Можно не читать. Только ленивый и тупой не пинал, что мол корейские моторы плохие, сыпятся, не тюнятся и так далее. А может быть просто надо тюнить эти моторы не левыми прошивками из интернета? А брать funktionsrahmen для мотора, читать как работает двигатель, разбирать самостоятельно софт...

На наших машинах стоит пластмассовый перепускной клапан, качество изготовления дно. Вот фотография пластмасски, которая должна держать 1.3+ бара давления : Также стоит электромагнитный клапан управления байпасом. Качество естественно тоже дно. На многих машинах он делает голову. Забегая вперед скажу, что на своей машине я избавился от него...

    Друзья, я хочу напомнить, что Стингер / G70 / G80 шьются и настраиваются вот так. По ОБД, без вскрытия блока, без гарантированной потери гарантии. Пж-та не потрошите блоки управления в гаражах и не теряйте гарантию на ваши машины. Пж-та не надо делать чипы у мошенников на Ст.1...

Очень часто спрашивают друзья из южных регионов, можно ли просто прошить машину. И мой ответ один — нет. Просто прошить нельзя. Ну или не выше Ст.0 (сток 247 сил для 197 сильной машины). Причина отказа простая. На Стингере микроскопический интеркулер (статья про кулер на Стингере) и при забортной температуре в...

Мне довелось делать Стингер 3.3 на базе блока управления Мотек М142. Про этот опыт можно почитать тут. В кратце это был самый быстрый Стиг в мире в прошлом году. Сделано было это на Мотеке с программным обеспечением компании Powertune.au и моей настройкой. А теперь для самых упертых Стингеристов с...

С прошивкой двигателя Стингера все относительно просто. Можно взять любой блок управления (хоть от Генезиса г70, хоть от I30N), залить туда софт от Стингера или наоборот и прекрасно ездить. С коробкой все совсем плохо. У того блока другой производитель. Протокол CPTSH2.08.1 (SH72544). В блоке АКПП стоит...

И так установлен гибрид Profit Turbo на мою машину. Это более большая и по идее существенно более производительная турбина, нежели мы ставили на машину Димы (у него турба от Турболаба). В кратце у него стоит +6мм холодная / +2мм горячая, которая в процессе тестов показала себя возможно лучше стока, но...