Товарищи, хочу написать про последнюю версию гибридов для Стингер 2.0 От меня: вместо штатного гаррета (ненадежный кусь г-на) интегрирована мега отличная ТД04, а ля I30N, она идет там с завода. Далее эти турбины подходят под декат, т.е. можно спокойно удалять катализатор и ездить. Уже сделана такая машина,...

Еще один момент в Стингер. Передний усилитель от G70. У Стига он из стали, весит очень много. У G70 он алюминиевый и ничего не весит. Будет алюминиевый.   ...

И так сделали кастомные рычаги, небольшая партия готова, если нет в наличии, то изготовление неделя. Пример машины Рената, был развал сзади -2 градуса. И в плюс не выставлялся, не хватало эксцентрика. Такой развал не позволяет нормально стартовать на рвд машине или на машине с уклоном в РВД,...

  Спеки машины: Турбины Borg Warner EFR 6258 Кастом впуск Кастом выпуск Впрыск метанола аквамист Блок управления мотором Motec M142 Кастом переделанная коробка Блокировка заднего диффа от RWD машины....

  663 силы 1.15 бара 694 силы 1.28 бара И так остаёмся временно на том, что есть. +/- 700 л.с на 1.23 бара в комфорт режиме. Потенциал турбин 1.7 бара. Почему? Потому что не работает фазовращатель на одной голове. Скорее всегох брак. Отсюда спул из ебеней и некая возможно...

    Выхлоп, вхлоп, кулер (делал Саша @shaman_swap). Без спирта, мета и прочего. 100-й с заправки. 477 сил и 719нм. Клиентская настройка без соплей. Из плюсов еще и расход падает при городской езде.. Мое скромное мнение, что такое решение оптимальное для этих машин. Максимум для подстраховки поставить впрыск метанола. P.s. для...