Blog

Что это за серия, можно почитать вот тут например ru.wikibrief.org/wiki/TCR_International_Series

Что дает? В первую очередь может работать на +25% давления. Из чего следует то, что его хватает на 470 л.с. без особых проблем. Нужен мне будет под большую турбину Borg Warner Efr 6758.

Ну и есть надежда, что он более качественно сделан. У Немецких товарищей ноль отказов этих ТНВД.

Встает 100% болт он на нашу машину (хотя идет в комплекте под подачу на AN фиттингах). Сейчас ездит на обычной ст.1 прошивке. Стиг едет на ней + выхлоп и кулер около 5.4-5.5 с гибридом (гибрид тут колоссальный минус, но… сейчас тесты последней версии именно ст.1 софта с бустом 1.278 бара), Г70 на таком софте и сток турбе едет из 5-ти.

Из минусов цена — 1к евро.

Из интересного, корпус по парт номеру бьется как от Тушкана с ГДИ мотором. Поэтому достаточно просто было его привезти сюда, так как от Тушкана стоит менее 300 евро.