Все предыдущие тесты моей машины и машин моих товарищей были сделаны при помощи вскрытия блока и прошивки автомобиля, про тесты можно почитать тут. Как это делается, можно почитать тут. Процесс такой прошивки машины имеет ряд минусов. Не буду рассказывать про нюансы софта на Stinger-ы (софт дико сложный и с...
Две причины почему я решил изготовить даунпайп. 1. Катализаторы на Киа являются слабым местом и большим вопросом гарантии. 2. Серийный катализатор являются очень существенной затычкой на выхлопе, от которой очень тяжело мотору (так как растет противодавление), мотор не крутиться, по сути на Стингере он умирает чуть ли не сразу...
Товарищи, данная статья на немного устарела на момент июня 2021 года. Самую последнюю информацию можно посмотреть в моем инстаграме , на текущий момент ст.2 машина выдает около 330 л.с., ст.3 машина едет из 13 секунд 100-200 км/ч, ну и ниже написанный текст можно рассматривать как...
В этом в этом блоге я расскажу, как происходил (и у некоторых людей до сих пор происходит) процесс прошивки Kia Stinger-a и какие сложности происходят на этом пути. Мы же давно уже шьем Stinger / Genesis / I30N / Optima GT через OBD разъем без...
До появления блоков управления Lap3pro (подробно прочитать про это решение можно тут ) мы доставали блоки управления моторами, потрошили их и прошивали. Это было не правильно, но другого выбора не было. Это мой автомобиль, который я использую каждый день. Машина в комплектации люкс 2.0 197 сил...
