700 сил надо? В Kia Stinger !!! Да, да, в KIA.
663 силы 1.15 бара
694 силы 1.28 бара
И так остаёмся временно на том, что есть. +/- 700 л.с на 1.23 бара в комфорт режиме. Потенциал турбин 1.7 бара.
Почему? Потому что не работает фазовращатель на одной голове. Скорее всегох брак. Отсюда спул из ебеней и некая возможно просадка мощности.
Поехали фиксить.
Далее ставим GPS мотековский, заводим его на лаунч / трекшен контроль и донастраиваем машину. Без такого решения и на такой мощности невозможно реализовать идеальный старт.
Огромное спасибо @shaman_swap за работу по машине.
Огромное спасибо Николаю , за помощь с настройкой.
https://t.me/kasperformance
P.s.
Я честно снимаю шляпу перед Киа за такой мотор. Чтобы такая мощность достигалась на таком мизерном наддуве, это просто из разряда фантастики.
Не даром, когда мы отдали головы в портинг, нам сказали, что это лучшие головы из всего масс маркета (и м5 относится к масс маркету).
Все было снято на сток валах, сток головках. А у нас в запасе есть головы портированные на 319cfm против 260 завода. И валы сделанные по 7700 оборотов.
По сути на этом моторе нас лимитирует только сток выпускной коллектор, а с учетом того, что в производстве кастом версия коллектора без затыка, то… Это даст возможность фантастического рывка вперёд машинам на сток турбах и гибридах.
No Comments
Sorry, the comment form is closed at this time.