Blog

Блок управления Motec на Стингер 2.0

Мне довелось делать Стингер 3.3 на базе блока управления Мотек М142. Про этот опыт можно почитать тут. В кратце это был самый быстрый Стиг в мире в прошлом году. Сделано было это на Мотеке с программным обеспечением компании Powertune.au и моей настройкой.

А теперь для самых упертых Стингеристов с мотором 2.0 появился блок управления Мотек под нашу платформу.

Вот пример машины на таком блоке и 550 сильной турбине.

Да это I30N, но Стингер может прекрасно ездить на софте от 30-ки и я катался лично на софте от 30-ки длительное время.

К чему этот пост в моем б.ж., наверно не просто так :).

Мой интерес в этом следующий. Я могу поставить на свою машину EFR 7163 или гибрид на базе турбины А45АМГ и получить функционал абсолютно недоступный для сток мозга. Сделать 4 полностью независимые настройки, которые переключаются заводским переключателем режимов (как сделано на Стиге 3.3, там я сделал 440 сил в эко, 550 в комфорт, 620 в спорт и космос в кастоме).