Кастомные развальные рычаги на Kia Stinger.

И так сделали кастомные рычаги, небольшая партия готова, если нет в наличии, то изготовление неделя.

Пример машины Рената, был развал сзади -2 градуса. И в плюс не выставлялся, не хватало эксцентрика.

Такой развал не позволяет нормально стартовать на рвд машине или на машине с уклоном в РВД, которой и является 4вд Стиг.

Потому что машина на старте садится на зад, развал уходит еще больше в минус, колеса по сути стоят домиком.

С такими рычагами выставлен развал в ноль для оптимального старта и вменяемой управляемости.

Маст хев на заниженных машинах, там поголовно -2 сзади.

Для машин без уклона в рекорды на драге, я бы ставил наверно -0.5 / -1 градус сзади, но ни в коем случае не минус 2. В стоке на моей машине со сток высотой подвески сзади выходит -1.05 / -1.1 градуса, что не совсем оптимально для зацепа.

Цена вопроса 30т.р. за пару рычагов.