Blog

Чип тюнинг / настройка Kia Stinger 3.3 Gt 519л.с. 682нм

Чип тюнинг еще одного Kia Stinger GT 3.3, самый проблемный и самый мозгоебливый, почему такой, счас расскажу.

Меряли не финальный софт, а лайт версию и без моего участия. Выведем в финальную версию, когда буду в Питере.

Настраивал я машину по удаленке находясь в Москве, шил ее в Питере Стас в Spb Customs (хотите называйте филиал Яро в Питере). Ну логи туда-сюда, прошивки туда-сюда, поэтому версия не финал, приеду донастрою в чистовую.

В общем история такая, жила была машина, нормально жила, владелец поставил КОРЕЙСКИЕ ТУРБИНЫ и машина жить перестала, лютые передувы, схождение с ума, короче полный ПИЗДЕЦ. Мучались с ней два года, а потом выяснили, что есть 26 версий турбин и при замене турбин их надо куда-то прописывать. Прописывал дилер их. Куда не ясно, не во флешь память.

Спеки машины: впуск такеда, интеркулер, выхлоп, сток катализаторы, впрыск метанола АЕМ 500сс форсунка.

Так вот все поехало, передувов нет, проблем нет. Софт 1.15 бара до 5000, после рост в 1.25 где-то.

519 сил и 680+ нм. Вы зацените, как тачка вверх крутится, да это же просто песня.

А теперь самое главное!!! СТОК КАТАЛИЗАТОРЫ.