Blog

идея как защитить Kia Stinger / Genesis G70 от вклинившего термостата с помощью чип тюнинга…

Как умирает электрический термостат? Его клинит и он перстает открываться. Но порой не клинит сразу полностью, а подклинивает и мотор начинает ехать допустим на 105 градусах всегда (для тупорылой машины все что не 120 градусов, то норма)…и это медленно убивает двигатель. И вы узнаете про это только на переборке мотора. А может и на второй переборке. Потому что никто же не меняет термостаты и не разбирается, почему вгреб первый мотор. А все потому что показометр температуры воды показывает погоду на Венере.

При чиптюнинге Kia Stinger / Genesis G70 в последних самых софтах, я сделал такую вещь, что после 102х градусов воды, машина будет резко резать мощность, я так специально сделал. Т.е. это будет КОНКРЕТНО ощутимо.

Машина при нормальных условиях на моем софте теперь держит воду на 85-95 градусов, это сделано и термостатом и вентиляторами. До того, как разобрался с винтами, такое сделать не получалось. Она могла греться в 105 градусов на ХХ в пробке, ну так заложил завод.

Так вот теперь 102 это уже типа путь к перегреву и повод забить тревогу.

Идея которая стоит за таким решением в том, что если начал накрываться термостат или какая то другая проблема, то лучше почувствовать, что рубануло момент с 360нм до 200, ну это нельзя не почувствовать. К сожалению я не могу ничего другого придумать, как резать момент по воде.

И возможно это может сберечь больше машин.

P.s. можно это реализовать на любой машине 2019+ года, которая была шита мной раньше или на новых прошивках.

Т.е. мы поменяем скорость работы вентиляторов + перепишем карту момента по воде под нужную задачу.

На 2018 год не сделать, только с переводом софта на 2019, а это к сожалению долго и муторно. Считай заново все сделать. Но тоже возможно.

P.s.2 откуда вообще это все пошло, сделаю репост старого поста t.me/Tuned_by_Yaro/2028:

«Пока мы прокачивали систему охлаждения после установки гибридов, мотор пару раз грелся в 110 градусов по показаниям лаунча.

Так вот стрелка на приборке как показывала 88, так и продолжала показывать.

Т.е. если рыгнет термостат или ещё что, то вы даже не узнаете об этом.

Спасибо Киа.»