Blog

Самое быстрое 100-200 км/ч для Стига на сток турбо в РФ

 

Ехал в сдек за посылкой на городском сетапе и…драгги в машине, почему бы не померять, вроде сухо.

Под городским сетапом на котором сделан замер, я подразумеваю:

Чип тюнинг ст 1.5, сток короба фильтров, сток фильтра (если кто-то прицепится, мол откройте капот, то у меня все сток), даунпайпы 70мм (мне такие просто подарили, я бы делал 76-80мм под заезды на результат), выхлоп середина кастом 2х63мм, задние банки сток US GT spec (про отличие от РФ читаем тут) по причине 12.5.1 (господа милиционеры, лезьте и смотрите банки, там сток, да и вся задняя часть сток от середины машины), кулер 14 литров, впрыск мета аем 1000сс форса, 100й Газпром, коллектора +28% ар горячки и 30% пайп на турбину, сток турбины.

Не плохо для сток турбо после чиптюнинга и минимальных доработок..

Самое быстрое время в РФ для сток турбин. И это не какой то гоночный сетап.

Мой любимый буст 1.35 бара. Тут важны и разворот валов и работа с моментной моделью. И это мой евридей сетап.

С буксом. Отсюда поганое время 100-150 км/ч. Тут мне кажется можно легко найти 0.3-0.4с, а если поднять буст, до 1.55 и ехать на взрослом моменте то и все 0.5с (это я мысленно провожу работу над ошибками). Давка в задних колесах 1.9 бара, кто понимает, то тут явно не под 100-200, тут бы 2.5 качать по уму. Поэтому к чему я, вполне реально на сток турбах ехать из 7-ми секунд.

Под покатушки у меня две средние банки, точнее даже не так, одна банка в середине которая разделена внутри, туда входят две независимые трубы по 63-мм от даунпайпов и далее прямая трасса назад 2-х 63-мм), короба фильтров и фильтра (есть K&N но в городе это реально все не нужно).

Еще раз убедился, до чего же по всем статьям факапнутый стоковый софт.

Ждём большие гибриды и цель из 6-ти секунд. Почему из 6-ти, ну потому что для Рс5-х хорошее время на гибридах 5.9с 100-200, вот и целимся в это время.

Спасибо shaman_swap за все и Profit турбо за коллектора.

P.s. хейтеры, вы под какой куст забились? Как бы уже и не скажешь, что Стиг медленный, особенно на сток турбах и лайт конфиге. Те кто бегают, визжат, истерят, что это медленно и тд и тп, осознайте, что это результат долгих лет экспериментов одного человека, владельца этой машины. И посмотрите на себя, что сделали ВЫ!

Результат быстрее Rs6 C8, где-то рядом с М5 Комп Ф90 и главное это на минимальных доработках железа, без турбо лага и прочих проблем, когда на 2.0 ваги вешают ведра.