Kia Stinger 3.3 Gt st 1.5
Сегодня сделали или доделали 3.3 Gt. Раньше эта машина выдавала на точно таком же софте кроме одного нюанса 477 л.с., сейчас 492 л.с.
Изменение — грамотно прописанная карта форс.
Это 100-й октан с заправки. Без добавления чего бы то ни было.
Спеки: S2k фильтра, интеркулер, вагнеровские каты, трасса 2х63.
Так же на машине стоит впрыск мета АЕМ, на впрыске мета мощность по сути не меняется, без учета адаптации (кто не знает, если у нас прошиваешь мозги, т.е. льешь тот же софт, а потом делаешь сразу прогон, то мощность может просесть на 7-20 л.с.). С адаптацией возможно это будет сил 500-510. Для жары разница будет большая, так как впрыск метанола сильно роняет температуру воздуха на впуске. Но как я и говорил ранее — для этого мотора 100-й чистый октан является оптимальным топливом.
В следующий заезд на стенд попробуем повращать распредвалы, возможно это даст небольшой приход.
Буст 1.35 в 1.2 и…Обратите внимание куда крутится машина и какая полка у всего. В теории мощность можно было бы удержать и в 6600 оборотов, но смысла в этом не вижу.
No Comments
Sorry, the comment form is closed at this time.