Blog

Прошивка коробки Kia Stinger Gt для активации лаунча с буста

С прошивкой двигателя Стингера все относительно просто. Можно взять любой блок управления (хоть от Генезиса г70, хоть от I30N), залить туда софт от Стингера или наоборот и прекрасно ездить.

С коробкой все совсем плохо. У того блока другой производитель. Протокол CPTSH2.08.1 (SH72544). В блоке АКПП стоит чип аутентификации «Autron», который при попытке замены софта превращает блок в тыкву без возможности восстановления (я так сжег один блок в самом начале экспериментов).

Далее по софту и версиям. Их огромное количество (мне известно про 20+ версий).

На картинке красным обведена версия софта, белым парт номер блока. Но самая дичь кроется в другом. Купив б.у. блок даже с нужной этикеткой, там может быть другой софт. Т.е. дилер мог обновить софт. И залить нужный нам софт невозможно.

Теперь к прошивке. В прошивке ст1 меняется 200+ карт управления. Перенести 200 карт между софтами может занимать несколько дней или недель. Поэтому я не заинтересован заниматься таким переносом под каждую версию софта.

Под 2.0 и под мою машину (люкс, мех шифтер) будет сделан хороший лаунч, чтобы была возможность выехать на моем гибриде из 5-ти секунд.

Машина работает по следующему принципу: мотор я могу дать 300нм, коробка я не разрешаю 300нм, закрыть дроссель. Все у нас провал на старте.

Под 3.3 Гт 2019 год и версия софта SCKOT33UB4 (я не знаю какой правильный парт намбер) есть полноценный ст1 софт и полноценный двухступенчатый лаунч.

Цена прошивки коробки 50к рублей.