Blog

Vw Golf R vr3.6 + Pulsar GTX3584

Доброе утро, друзья Ваговоды (хочется сказать чуть по другому, но я ж тоже тот самый ваговод, как бы это и не нравилось некоторым), доброе утро, друзья Стиговоды.

Как я говорил, проект «Стингер» подошел к логическому завершению, гибриды есть, вообще все есть. Можно настроить любые конфигурации на этой платформе вплоть до Ст.4 и на сток мозгах.

Надо идти куда то в «ебеня». Так как Стиг не хотел продаваться, а БМВ не хотела покупаться, то…Пути кроме как в ваговские ебеня нет. А именно VW Golf R Mk6 и 3.6vr6 мотор.

Если честно, я про эту идею думал достаточно давно. Так как 2.0 мотор это так себе идея. Хотя бесспорно, сугубо под гонки его можно сделать быстрым.

И так назад пути нет. За 3.6 мотор внесены деньги. Огромное спасибо моему товарищу Андрею @fixme_service (черный краснодарский 3.3 Стиг, один из самых бодрых 3.3 кстати) за помощь. Съездили, посмотрели эндоскопом.

Для друзей, кто не знает, что такое Vr6 мотор, специально фотка мотора товарища, где снята головка блока. Т.е. как ваг называет это смешенно рядный двигатель. 6 горшков в такой конфигурации накрыты одной башкой.

Блок чугунный. Прочный.

Мой мотор умеренно грязненький внутри, задиров нет, в целом все достаточно неплохо.

Теперь поговорим о концепции, что строим. Заранее скажу, Саша @shaman_swap в деле, будет варить выпускной коллектор, впихивать ужа в ежа, а Саша ака «Kuchka» (у которого уже Шкодиак на 3.6 моторе, пока правда атмо) будет делать электрику, ну а я настраивать.

Так вот концепция. Первый сезон едем как есть, степень не разжимаем, т.е. да едем на высокой степени, льем мет по максимуму, на высоких бустах рассматриваю октано-повышающие присадки. Т.е. эвридей типа лайт буст и 500 л.с., гонки (да, да, цель у меня RDRC) мет + октан, т.е. на выходе образно говоря 110+.

На следующий сезон кованные шатуны, жирная прокладка, роняем степень, дуем все.

Бустом / метом управлять будет Cortex (ваговоды должны знать, что это), по случайному стечению обстоятельств купил года полтора назад. Буст по передачам, 3д карты, куча плюшек. Очень ценный девайс.

А теперь к вкусному. Турбина. Вот тут стоит выбор. Первый сезон можно покататься на G30-770. Мне очень хочется, типа максимально ранний спул, все как я люблю, но оно однозначно заткнет объем. Поэтому мы обсудили с Ваней IvanNsk главный продавец пульсаров всея Руси вариант под название GTX3584 Gen3. Это расчетные 850 л.с. Ну и тут очень приятно, когда сходу говорят, Яр, тебе спец цена.

Теперь переходим к коробке. DQ500, переходная плита, далее цепляем к 3.6 мотору. Этот сезон едем на сток сцеплениях, следующий усиленные сцепы.

Цель из 10-ти секунд. На квотере.