Blog

Температура катализатора на Kia Stinger / Genesis G70 / G80

Просто одна фотография которая говорит о многом:

температура катализатора и это не придел. Я видел температуру и за 900 градусов.

Процитирую хорошую статью про катализаторы: «Важную роль играет температура, выдерживающаяся в границах 300-800° С. Если она снижается до 250° С, химические реакции нейтрализации СО, CnHm, NOx, несмотря на наличие металлов-катализаторов, не произойдут. А при температуре около 900° С начинает плавиться и разрушаться каталитическая пленка.»

В моем случае температура как раз или близкая плавлению или уже плавится. Это происходит при жаре в 30 градусов, когда мотору очень плохо. Я проанализировал логи и заметил, что ECU убрал около 2-х углов зажигания по сравнению с 24-мя градусами за бортом (когда убираются углы зажигания, то повышается температура в коллекторе / турбине). Эта температура на 100-м бензине (по жаре я перешел на 100-й октан, он горит на несколько десятков градусов холоднее 95-го). Что творится на 95 или 92 я даже боюсь представить.

Еще добавлю лог разгона при 30+ градусной жаре на 1-2 передаче.

Тут нужно обратить внимание на углы зажигания в среднем диапазоне. По жаре машина откатила несколько углов по сравнению с 24-мя градусами (видео есть в этом блоге ) . Все это создает «адовый трындец» на выхлопе и в турбине.

Вывод: в ближайшие дни снимаю катализатор.

P.S. Вроде бы Киа продлила срок гарантии на катализаторы, но если умрет мотор по этой причине, то придется на долгое время остаться без автомобиля.