На наших машинах стоит пластмассовый перепускной клапан, качество изготовления дно. Вот фотография пластмасски, которая должна держать 1.3+ бара давления : Также стоит электромагнитный клапан управления байпасом. Качество естественно тоже дно. На многих машинах он делает голову. Забегая вперед скажу, что на своей машине я избавился от него...
Может сложится впечатление, что я какой то зануда. Я до этого писал в личном блоге про установку EGT (exhaust gas temperature — температура выхлопных газов) сенсора на I30N и на Оптиму Гт, мой товарищ Дима на Ст3 G70 ездит с EGT, но напишу еще раз… Приступил к настройке моей машины...
Друзья, я хочу напомнить, что Стингер / G70 / G80 шьются и настраиваются вот так. По ОБД, без вскрытия блока, без гарантированной потери гарантии. Пж-та не потрошите блоки управления в гаражах и не теряйте гарантию на ваши машины. Пж-та не надо делать чипы у мошенников на Ст.1...
Первым дело сайт Drive2.ru (несколько десятков машин ездит на моих настройках), раздел Kia Stinger / Genesis G70 Чат владельцев Стингеров в Telegram : https://t.me/KIA_Stinger (очень много машин) Чат владельцев Genesis G70 в Telegram: https://t.me/joinchat/VLBk-c3xBArN0dzq Чат владельцев Стингеров / G70 в whatsap (напишите мне и я дам вам приглашение) И...
И так сам пост. Чем больше прошивается Stinger-ов / Genesis-ов, тем больше собирается информации про эти машины. Есть у меня некие гарантированно исправные машины (ну например моя или моих друзей), по которым я могу судить, как должны ехать машины на том или ином софте. Поэтому когда...
Очень часто спрашивают друзья из южных регионов, можно ли просто прошить машину. И мой ответ один — нет. Просто прошить нельзя. Ну или не выше Ст.0 (сток 247 сил для 197 сильной машины). Причина отказа простая. На Стингере микроскопический интеркулер (статья про кулер на Стингере) и при забортной температуре в...
В этой статье я писал, почему машина не едет на паспортный разгон с завода. В кратце, кому лень читать, машина едет по температуре воды и полную мощность выдает только на температуре воды в диапазоне 51-84 градуса. Далее мощность падает и после 110 градусов перестает ехать вообще. максимальный крутящий момент...
Данный блог написан для владельцев Stinger / G70. И так к теме записи. Почему умирают моторы на Стингерах? Думаете из-за нормального чипа — нет! Из-за отсутствия должного обслуживания. Но даже при отсутствии должного обслуживания, взорванных моторов единицы. Для тех кто плохо дружит с головой, поясню отдельно: несколько штук на несколько тысяч...
Мне довелось делать Стингер 3.3 на базе блока управления Мотек М142. Про этот опыт можно почитать тут. В кратце это был самый быстрый Стиг в мире в прошлом году. Сделано было это на Мотеке с программным обеспечением компании Powertune.au и моей настройкой. А теперь для самых упертых Стингеристов с...
С прошивкой двигателя Стингера все относительно просто. Можно взять любой блок управления (хоть от Генезиса г70, хоть от I30N), залить туда софт от Стингера или наоборот и прекрасно ездить. С коробкой все совсем плохо. У того блока другой производитель. Протокол CPTSH2.08.1 (SH72544). В блоке АКПП стоит...